发改委:探索在氢能应用规模较大的地区设立制氢基地

1、积极探索燃料电池在船舶、航空器等领域的应用，推动大型氢能航空器研发，不断提升交通领域氢能应用市场规模。

2、探索 氢能应用规模较大的地区设立制氢基地。氢能源是未来新能源的一个重要的形式。在风、光、水电资源丰富的地区开展可再生能源执行示范，逐步扩大示范规模， 探索 季节性储能和电网调峰。制氢成本较高是现在制约氢能源发展的个重要方面。探索 在氢能应用规模较大的地区设立执行基地。

3、国家发改委与河北省政府联合发布《关于推动雄安新区建设绿色发展城市典范的意见》，旨在打造全球绿色城市的典范，其中氢能源的应用与供应设施建设成为了核心内容。这一举措旨在通过绿色能源转型，推动新区的可持续发展，实现经济与环境的和谐共生。

4、中能建氢能源新篇章中国能建氢能源有限公司，作为氢能产业的领军者，致力于构建氢能源的全产业链，从制氢、储运到应用，全方位推动可再生能源的利用。松原氢能产业园项目，总投资巨大，旨在打造一个集制氢、储氢、化工、装备于一体的绿色氢基地，推动产业绿色转型。

氢能源的发展前景

氢能源 及燃料电池产业白皮书》指出，若要实现2060年碳中和目标，氢能将在重工业、运输、建筑供暖等难以脱碳的行业发挥重要作用。氢能源的“多元化应用”主要包含四个重点领域，这四个应用领域也是紧密相关，制氢、储氢、用氢环环相扣。虽然在乘用车领域，氢燃料电池 汽车已经输给了纯电动汽车。

预计到2050年，氢能在中国能源体系中的比重将达到约10%，氢气需求量将接近6000万吨，年经济产值将超过10万亿元。全国加氢站数量预计将超过10000座，交通运输、工业等领域的氢能应用将得到普及，燃料电池乘用车年产量将达到520万辆，固定式发电装置年产量将达到2万台套，燃料电池系统年产能将达到550万台套。

氢能源在全球范围内备受关注，而中国在这一领域已建立起自己的地位，拥有世界领先的氢气产量。 尽管存在关于氢能应用时程和成本的讨论，但应看到氢能作为一种能源的潜力与希望，它并非遥不可及或成本过高。 氢能被视为未来能源的一个重要方向。

前景广阔：随着全球对环保和减碳的重视，氢能源汽车作为清洁、高效的交通方式备受关注，未来市场潜力巨大。面临挑战：目前，氢能源汽车仍受限于基础设施如加氢站的建设不足，以及氢气储存和运输的技术难题。

全球氢能四种典型发展模式及启示

当前，世界各国都在加快推进氢能产业发展，初步形成了四种典型模式，即以德国为代表的“深度减碳重要工具”模式，以日本为代表的“新兴产业制高点”模式，以美国为代表的“中长期战略技术储备”模式和以澳大利亚为代表的“资源出口创汇新增长点”模式。

氢能汽车是以氢作为能源的汽车，将氢气燃烧产生的化学能转换为机械能，推动车辆行驶。氢能汽车分为两种：氢内燃汽车和氢燃料电池汽车。氢燃料电池汽车通过氢气或含氢物质与空气中的氧气在燃料电池中反应产生电力，驱动电动机工作。

航空领域氢能在飞机上的应用有以下四种途径：直接在燃气轮机中燃烧；通过燃料电池用于推进或非推进能源系统；燃料电池和燃气轮机的混合动力组合；氢基合成燃料。氢动力汽车氢燃料电池汽车是氢能高效利用的最有效途径，当前全球多个国家都在积极布局氢燃料电池汽车产业链。

20多个省市出台氢能发展规划,能源巨头抢占先机

近期，国内能源巨头纷纷在地方展开氢能布局，抢占行业先机。天津市政府网站显示，近日，天津市委副书记、市长张国清会见国家电力投资集团公司董事长钱智民一行。张国清希望公司加快在天津布局更多项目，尤其是加强氢能源领域合作，积极参与天津国企混改，加大清洁能源、智慧城市等方面投资。

湖北省国资委相关负责人介绍，湖北是工业大省、交通大省，却不是能源大省，氢能在轨道交通领域应用，将推进湖北成为国内氢能产业高地，打造“一芯两带三区”的动能之心，并推动长江经济带生态保护、绿色发展。 台湾 在政府推动氢能及燃料电池相关研究补助计划下，氢能燃料电池机车首次道路实证。

月29日，能源巨头壳牌（中国）有限公司（下称壳牌中国）宣布与申能（集团）有限公司（下称申能集团）旗下上海申能能创能源发展有限公司成立合资公司mdash；mdash；上海申能壳牌新能源有限公司，双方将通过该合资公司在上海投资建设加氢站网络。

随着产业政策扶持力度的加深，越来越多城市将发展氢能写进政府工作报告，以加快布局抢占先机，从而使得我国氢能源产业集群效应开始形成。 氢能中游 储存：根据氢能储存形态不同可分为高压气态储氢、低温液态储氢、固态储氢 高压气态储氢：储存方式是将工业氢气压缩到耐高压容器中，钢瓶是最常用的高压气态储氢容器。

月29 日，长城汽车表示在已投资 20 亿元的基础上，还将投入 30 亿到氢能领域研发中；同日，中国石化声称将把氢能作为公司新能源业务的主要方向。

2022氢能源概念股龙头一览

公司在积极推进氢燃料发动机项目研发，但目前尚未进行产业布局。9 、 雄韬股份（ 002733 ） ： 总市值 590 亿，净资产 239 亿，净利润 1171 万，市盈率 （ 动 ）1119 ，市净率 25 ，毛利率 199% ，净利率 39% ， ROE0.26% 。

氢能源真正龙头股 美锦能源：龙头股，近5日美锦能源股价下跌0.63%，总市值下跌了6亿，当前市值为4188亿元。2022年股价下跌-711%。11月11日消息，美锦能源主力净流出354万元，超大单净流出880.28万元，散户净流入5629万元。

宝丰能源作为全球最大的太阳能制绿氢企业，在氢能赛道上早已捷足先登，通过太阳能发“绿电”制“绿氢”、“绿氧”，在全球行业内创造了一条技术先进、经济可行的“碳中和”科学路径，成为“碳中和”的领跑者。

龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。

年氢能源股票的龙头，大洋电机：氢能源龙头股。川润股份：氢能源龙头股。美锦能源：氢能源龙头股。创元科技：海马汽车：威孚高科：全柴动力（600218）：氢能源龙头。亿华通（688339）：氢能源龙头。